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汽车制造商在新排放测试中夸大排放量 遭欧盟警告

来源: 发布时间:2019-09-04 08:54:20

此刻,紫藤花序低垂,温顺谦卑之姿尽显。彼时,一缕清风拂过,又娇艳袭人。这画风不就是典型的日式审美吗?难怪川端康成在《我在美丽的日本》一文中,赞美紫藤花极具日本情调,品位奇高。他说,紫藤是平安朝文化的象征。“在初夏一片翠绿之中,时隐时现,仿佛也知多情善感似的。”

尽管立法者试图防止汽车制造商在新的法律标准下虚报过低的排放量,欧盟监管机构称新的法律标准并未包含避免过高排放值的条款。在一封致欧盟各国政府和欧盟议员的公开信中,欧洲气候和工业委员提议,为解决汽车排放问题需要进行最后的改革。目前,欧盟政府和议员正就汽车排放新标准的最终法律达成一致。

参与研究的12对夫妇大部分都是在网上相识的,其中有6位女性的英语水平很有限。Li表示,其中有部分人已经结婚一两年了,但是仍然不能用对方的语言沟通。有些人还在用电子翻译机和谷歌翻译。但是这些翻译经常出错,所以他们有时候很沮丧。

据外媒报道,欧盟监管机构在一份研究报告中警告称,汽车制造商为防止柴油门丑闻重演,在欧盟新的污染检查中作弊,通过在基准测试中夸大排放量来降低在新规则下所要达到的排放标准。

2009年1月后任广州中医药大学党委组织部副部长(负责部门全面工作)

JRC指出,来自两辆汽车的测试数据显示,参加排放测试的汽车使用的是耗竭的电池,因此得消耗额外的燃料来为电池供电,从而增加二氧化碳的排放量。报告还称,测试汽车的启停功能(当发动机处于闲置状态,为减少排放而关闭发动机的系统)已被禁用,此外还使用了换挡策略,即让汽车以齿轮驱动,导致二氧化碳排放量显著增加。

↑10月20日,奥运冠军许艳梅(左一)与小学员们交流。 当日,2018海南亲水运动季“泳坛明星喊你来游泳”公开课在海口港湾游泳馆举行,奥运会跳水冠军许艳梅为小学员教授游泳技能。 新华社记者郭程摄

新任美国总统唐纳德·特朗普早就抱怨其他北约盟国在防务合作领域出钱太少,马蒂斯这一表态则进一步呼应了特朗普。

此次开工道路项目在2016年正式立案,2017年底完成设计作业,并在2018年解决土地问题,9月18日由岩辉营造以1.345亿元新台币得标。

瓦塔拉说,被赦免的约800人中,约500人已暂时释放或仍在流亡,其余约300人将尽快释放,其中包括前第一夫人西蒙娜·巴博。

清洁能源集团运输与环境执行董事WilliamTodts表示,“汽车制造商在新的排放测试中造假表明汽车行业不可信任,并且勾结和欺骗行为仍然普遍存在。”

李某是小李村村民,承租了村内学校旧址院落一处三十年,一直处于闲置状态,2011年村委会在与李某未依法解除合同的情况下将院落租给第三人并已建成厂房投入使用,李某诉至法院,要求恢复原状,法院驳回请求,李某不服上诉至市中院,中院维持原判,遂多次进京上访。

欧洲气候和工业委员表示,制定气候目标的起点应该基于测量数值而非公布的排放量。欧盟执行机构还将在测试中进行交叉检查并采取监督措施。

去年11月,欧盟委员会提议,到2025年,汽车制造商们平均二氧化碳排放量要比在2021年的基础上减少15%,到2030年减少30%。JRC表示,汽车制造商们宣称的碳排放量要比实际测量的高13%,比平均水平高4.5%,汽车制造商在WLTP中的测试值也比在旧的实验室测试中的数据低4%。报告中没有提及任何汽车制造商的名字。

然而,欧盟监管机构警告称,汽车制造商将在2020年(未来气候目标的基准年)实施的新全球轻型汽车测试程序(WLTP)中人为地抬高排放量。欧盟联合研究中心(JRC)在7月18日对114个数据集进行的研究中表示,“由于2021年的排放标准被人为抬高,2025年和2030年的排放目标也随之被降低,这实际上削弱了提案的目标。”

伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)的安德鲁•伍德(Andrew Wood)在10月份发表的一份报告中写道,联合利华最近的收购旨在增强其家庭和个人护理部门,而不是在食品和饮料方面,但这并不排除在一个关键的新兴市场进行中等规模的食品收购。

(原标题:故伎重演?汽车制造商在新排放测试中作弊遭欧盟警告)

欧盟新排放测试旨在更好地测量道路上汽车的尾气排放,此前监管机构发现,大众汽车试图操纵实验室测试,使其车辆在测试中的排放量远低于其在道路上的排放量。大众曾在2015年向美国监管机构承认,其在全球销售的多达1100万辆柴油车(大部分在欧洲)均安装了排放软件以掩盖尾气排放,促使欧盟监管机构制定更为严格的标准。

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